Rehabilitación estructural del paso superior de Torrelodones con Ductal® Overlay
La rehabilitación estructural del paso superior de Torrelodones, situado en la autovía A-6, requería una intervención urgente para mejorar su capacidad estructural, aumentar la resistencia a la corrosión y garantizar la seguridad a largo plazo. La actuación constituye la primera aplicación en España de esta tipología específica con Ductal® Overlay, un hormigón de ultra altas prestaciones (UHPC) desarrollado por Holcim.
Este caso de estudio recoge el desafío de la actuación, la coordinación técnica y logística necesaria para ejecutarla y los resultados obtenidos durante la aplicación de la solución.
El proyecto amplía la experiencia de Holcim España en soluciones para infraestructuras que requieren altas prestaciones, durabilidad y una ejecución adaptada a condicionantes operativos exigentes.
Resumen del proyecto
| Dato | Información del proyecto |
|---|---|
| Ubicación | Paso superior de Torrelodones, autovía A-6, Madrid (España) |
| Hito del proyecto | Primera aplicación en España de esta tipología específica con Ductal® Overlay |
| Cliente / promotor | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) |
| Origen de la obra / empresa constructora | Retineo Ingeniería |
| Proveedor de la solución | Holcim España, en colaboración técnica y logística con Holcim Francia |
| Solución aplicada | Ductal® Overlay, hormigón de ultra altas prestaciones (UHPC) |
| Volumen suministrado | 108 toneladas |
| Tiempo de ejecución | Aproximadamente 10 días de aplicación in situ y un mes desde el pedido hasta la finalización de los trabajos |
El desafío de la rehabilitación
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está llevando a cabo actuaciones dentro de su programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado. El paso superior de Torrelodones en la A-6 es una infraestructura vial estratégica cuya estructura requería una intervención urgente para mejorar su capacidad estructural, aumentar la resistencia a la corrosión y garantizar la seguridad a largo plazo.
Los principales retos a los que se enfrentaba el proyecto eran:
- Sin experiencia previa en la solución en España: Se trataba de una aplicación innovadora en el ámbito nacional, que requería un despliegue técnico y logístico coordinado.
- Resistencia e impermeabilización integral: Era necesaria una capa fina pero ultra resistente que actuara además como barrera impermeable antes del extendido del asfalto.
La solución aplicada Ductal® Overlay
Frente a la urgencia de la obra, la constructora Retineo Ingeniería recomendó al MITMA la prescripción de Ductal® Overlay, una solución de capa de rodadura y refuerzo ultra resistente desarrollada por Holcim.
Sinergia internacional y gestión logística
Al no existir precedentes locales con esta tipología específica de aplicación de Ductal®, el equipo de Holcim España trabajó en estrecha colaboración con Francia.
- Suministro: Las 108 toneladas de material fueron fabricadas y enviadas directamente desde Francia.
- Maquinaria especial in situ: Debido a que no existían en España mezcladoras preparadas para los volúmenes requeridos por esta tecnología, Holcim contactó y gestionó el alquiler de maquinaria especializada con la empresa francesa BMS.
- Soporte técnico integral: Se enviaron referencias de obras europeas ejecutadas con éxito para avalar el sistema y se prestó asistencia técnica continua durante el vertido.
Ventajas clave de Ductal® Overlay
Refuerzo estructural e impermeabilidad total
Ductal® Overlay proporciona un refuerzo mecánicamente superior en grosores reducidos y elimina la necesidad de capas impermeabilizantes adicionales.
Rapidez de reparación y mantenimiento
Permite el extendido posterior del asfalto en plazos reducidos y garantiza una mayor vida útil de la infraestructura.
Esto prolonga sustancialmente la vida útil de la estructura, reduciendo las intervenciones futuras y la huella de CO2 asociada al ciclo de vida.
El resultado de la intervención
La ejecución de la obra superó con éxito todos los controles de calidad exigidos.
- Tiempo récord: La aplicación in situ del material tomó únicamente unos 10 días, completando el ciclo entero desde el pedido del material hasta la finalización de los trabajos en tan solo un mes.
- Impacto mínimo en la circulación: El corte total de tráfico se mantuvo en márgenes mínimos, inferiores a un minuto durante las maniobras clave.
Satisfacción del cliente: La solución entregada por Holcim y Retineo demostró la eficiencia de Ductal® Overlay en proyectos complejos de urgencia.
Reducción de CO2 frente a otros materiales
Las soluciones de ultra alto rendimiento (UHPC) como Ductal® reducen significativamente la huella de carbono debido a los siguientes factores:
- Menor volumen de material: Requiere espesores mucho más delgados que el hormigón convencional para lograr la misma o una capacidad portante superior.
- Menos capas y materiales adicionales: Al aportar refuerzo estructural e impermeabilidad total en una única solución, elimina la necesidad de incorporar capas impermeabilizantes adicionales.
- Durabilidad extrema y menor mantenimiento: Prolonga sustancialmente la vida útil de la estructura, reduciendo las intervenciones futuras y la huella de CO2 asociada al ciclo de vida.
Como primera aplicación en España de esta tipología específica con Ductal® Overlay, la rehabilitación del paso superior de Torrelodones constituye un caso de referencia para la aplicación de soluciones UHPC en infraestructuras que requieren resistencia, impermeabilización y rapidez de ejecución. Para conocer más aplicaciones y proyectos, consulta Ductal®.